Приказ от 29.10.2014 г № 665-П
О внесении изменений в приложение к Приказу Министерства экономического развития Камчатского края от 30.12.2008 N 42 «Об утверждении Методики формирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования (кроме такси) в городском и пригородном сообщении на территории Камчатского края»
Приказываю:
1.Внести в приложение к Приказу Министерства экономического развития Камчатского края от 30.12.2008 N 42 "Об утверждении Методики формирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования (кроме такси) в городском и пригородном сообщении на территории Камчатского края" следующие изменения:
1) часть 4.7 раздела 4 изложить в следующей редакции:
"4.7. Уполномоченным органом, рассматривающим расчетные материалы по формированию тарифов на пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования в соответствии с Постановлением Правительства Камчатского края от 27.12.2012 N 590-П "Об утверждении Положения о Министерстве экономического развития, предпринимательства и торговли Камчатского края" является Министерство экономического развития, предпринимательства и торговли Камчатского края (далее - уполномоченный орган).";
2) часть 7.4 раздела 7 изложить в следующей редакции:
"7.4. Величина расходов на оплату труда рассчитываются на основе величины минимальной тарифной ставки рабочего 1-го разряда, установленной коллективным договором, но не выше размера минимальной тарифной ставки рабочего 1-го разряда, установленной "Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту", с учетом премий, надбавок, выплат стимулирующего и компенсирующего характера, предусмотренных нормами законодательства Российской Федерации, трудовыми договорами (контрактами) и (или) коллективными договорами в соответствии с принятыми на предприятиях системами оплаты труда.".
3) части 7.7 - 7.10 раздела 7 изложить в следующей редакции:
"7.7. Расход топлива и смазочных материалов определяется по утвержденным Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14.03.2008 N АМ-23-р "Нормам расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", с учетом поправочных коэффициентов, учитывающих дорожно-транспортные, климатические и другие эксплуатационные факторы.
Прогнозируемая цена топлива рассчитывается на основании данных о стоимости топлива за предыдущий период, а также данных о величинах индексов цен производителей нефтепродуктов, установленных Минэкономразвития России в прогнозе социально-экономического развития Российской Федерации на очередной период.
Величина удельных расходов на смазочные и другие эксплуатационные материалы рассчитывается по формуле:
,
где Рсмаз - расходы на смазочные и другие эксплуатационные материалы;
Ртопл - расходы на топливо;
0,075 - поправочный коэффициент.
7.8. Расходы на техническое обслуживание и ремонт определяются в соответствии с "Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта", утвержденным Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20.09.1984 и "Нормами расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей РД 3112178-0190-95", утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации.
Расходы на все виды ремонтов и техническое обслуживание подвижного состава транспорта, с учетом контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных работ, включают приобретение запасных частей и материалов, оплату труда ремонтных рабочих с учетом надбавок и начислений или оплату услуг по техническому обслуживанию и ремонту, выполняемых сторонними организациями.
Расходы на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава определяются по нормам расхода материалов, запасных частей, нормативного пробега и цен на запасные части, материалы, используемые на техническое обслуживание и ремонт, с учетом фактически сложившегося объема работ на техническое обслуживание и ремонт за три предыдущих периода.
7.9. Расходы на восстановление износа и ремонт автомобильных шин определяются в соответствии с Временными нормами эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, утвержденными первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации 04.04.2002 N РД 3112199-1085-02.
Расходы на восстановление износа и ремонт автомобильных шин определяются исходя из рассчитанных норм на восстановление износа и ремонт автомобильных шин, нормативного пробега автомобиля, количества ходовых шин и подтвержденных счетами-фактурами цен приобретения шин, не превышающих средний уровень рыночных цен, сложившийся в Камчатском крае.
При расчете тарифов на расчетный год стоимость шин определяется с учетом прогнозных индексов изменения цен, установленных Минэкономразвития России на соответствующий календарный год.
7.10. Амортизационные отчисления на полное восстановление (износ) транспортных средств определяются на основании действующих норм амортизационных отчислений, согласно утвержденной учетной политике перевозчиков.
Величина срока полезного использования транспортных средств определяется в соответствии с Классификацией основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1, при этом используются максимальные значения сроков полезного использования для транспортных средств соответствующего типа.".
2.Настоящий Приказ вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования.
Министр
Д.А.КОРОСТЕЛЕВ